아직도 사고 운전자를 못찾고 있다. 이런일은 바다에 추락 하거나 비행기 사고가 아닌 이상 대한민국 사고사에 전무후무한 기록으로 남을 것이다.

충북소방본부의 전언에 의하면  어제 굴삭기 1대와 크레인 2대가 동원되어 여전히 수색활동을 재개하고 있다고 본보와의 통화에서 소방당국은 밝혔다.

다시 말하자면 사고후의 상황으로 되돌리고 있는 것이다 . 즉 사고후에 쏟아부은 돌들을 홀에서 굴삭기가 크레인으로 옮기고 이것을 다시 지상의  크레인으로 끄집어 내고 있는것이다.

사고후에도 300톤 가까이 되는 돌들을 쏟아부은 정황이 본보의 취재 결과  속속사실로 드러나고 있으며, 이러한 책임을 면피 하려는 회사측에서 전력을 다해 취재를 막고 있는 것이다.

보도 통제로 현장 접근은 아에 불가능하며 회사측에서는 집요하게 취재를 방해하고 있다.

한편 두학동에 자리하고 있는 장자광업소는 채석장 주변에 원형으로 방지턱을 설치해놓고 있는 것으로 밝혀져 이번 매포 채석장 사고가 한일시멘트측의 안전불감증에서 비롯된 것이란 사실도  현실로 드러나고 있다.